Das Mobilitätsbudget – eine Alternative zum Dienstwagen?

In Bezug auf die Besteuerung gibt es beim Mobilitätsbudget einige Besonderheiten zu beachten, da unterschiedliche Besteuerungsarten angewandt werden. Es gibt Mobilitätsarten, die für den Arbeitgeber sowie Mitarbeitenden steuerfrei sind. Dazu zählt beispielweise das Ticket zur Nutzung öffentlicher Nahverkehrsmittel oder die Bereitstellung eines Dienstrads. Weitere Mobilitätszuschüsse wie zum Beispiel die Entfernungspauschale für Fahrten zwischen Wohnung und Arbeit sind für den Mitarbeitenden steuerfrei, jedoch führt der Arbeitgeber eine pauschale Lohnsteuer in Höhe von 15% ab. Werden Mobilitätsarten als Sachbezug gewährt, so sind diese bis zu 50€ pro Monat steuerfrei. Auch Mischformen sind denkbar. Bei der Nutzung einer Bahncard beispielsweise wird im Rahmen einer Amortisationsprognose der steuerfreie- und steuerpflichtige Anteil prozentual errechnet. Sonstige Mobilitätsleistungen wie beispielsweise eine Uber- oder Taxifahrt sind regelmäßig steuer- und sozialabgabenpflichtig zu gewähren.

Die Höhe des Mobilitätsbudgets kann individuell zwischen Unternehmen und Arbeitnehmenden vereinbart werden. Dabei gibt es keine gesetzlichen Vorgaben oder Mindestbeträge. Die meisten Unternehmen setzen jedoch Beträge zwischen 100 und 300 Euro pro Monat pro Mitarbeitenden an. Die Höhe des Budgets hängt jedoch von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Anzahl der Mitarbeitenden oder der Branche des Unternehmens.

Ein Mobilitätsbudget bietet im Vergleich zum Dienstwagen einige Vorteile. So hat der Mitarbeitende bei einem Mobilitätsbudget mehr Flexibilität bei der Wahl seines Verkehrsmittels. Im Gegensatz zum Dienstwagen kann er damit auch beispielsweise den öffentlichen Nahverkehr nutzen oder Carsharing-Dienste in Anspruch nehmen – je nachdem wie es zu den individuellen Bedürfnissen passt. Zudem ist das Mobilitätsbudget oft kostengünstiger als ein Dienstwagen, da es keine Fixkosten wie Leasingrate, Versicherungen oder Wartungen gibt. Auch der Aufwand für die Verwaltung des Mobilitätsbudgets ist meist geringer als beim Dienstwagen, da es weniger administrativen Aufwand gibt. Ein weiterer Vorteil ist die Umweltfreundlichkeit des Mobilitätsbudgets, da es den Einsatz umweltschonender Verkehrsmittel fördert.

Ein Mobilitätsbudget kann ebenfalls als Ergänzung des Dienstwagens gesehen werden, ein Beispiel hierfür ist das Downsizing. Hierdurch haben Mitarbeitende die Möglichkeit, sich für ein kleineres, effizienteres und günstigeres Fahrzeug – oft ein Elektrofahrzeug – zu entscheiden und im Gegenzug ein zusätzliches Mobilitätsbudget zu erhalten, das der Höhe des eingesparten Budgets entspricht.